مقاله درباره بررسي پايداري ديناميکي بالگرد بل ۲۰۶

درباره 

مقاله درباره بررسي پايداري ديناميکي بالگرد بل ۲۰۶ در این مقاله به بررسی پایداری دینامیکی بالگرد بل 206 پرداخته شده است . در این بررسی از مدل غیرخطی شش درجه آزاد و روش عددی برویدن (Broyden) برای حل دستگاههای غیرخطی به منظور محاسبه شرایط تریم استفاده و بکمک روابط ائرودینامیکی موجود در بالگرد، مشتقات دینامیکی بالگرد محاسبه شده است . پس از آن با استفاده از این مشتقات و استفاده از روش اغتشاشات کوچک، معادلات غیرخطی شش درجه آزاد خطیسازی شده و با تشکیل معادلات مشخصه سیستم و بدست آوردن ریشههای معادله مشخصه، پایداری دینامیکی بالگرد مورد ارزیابی قرارگرفته است .

این مطلب از فروشگاه پیپر فایل به ارائه بررسي پايداري ديناميکي بالگرد بل ۲۰۶  در قالب 8 صفحه می‌پردازیم.

مقدمه

پايداري کنترل يکي از مهمترين مسائل در طراحي آناليز بالگرد ميباشد. نکته قابل توجه اين ست که تاکنون در بين هواپيماهاي غيرنظامي، هواپيمايي با ناپايداري استاتيکي ذاتي مجوز پروازي نگرفته است درحاليکه دريافت مجوز پروازي براي بالگرد غيرنظامي، عليرغم نداشتن پايداري استاتيکي ذاتي، يک مسئله معمول مي باشد. بنابراين قبول نواقص موجود در پايداري کنترل بالگرد، يک واقعيت پذيرفته شده است که با نصب سيستم هاي پايداري کنترل(ASE (يا سيستمهاي افزاينده پايداري(SAS (مناسب، قابل حل است.

آناليز تريم بالگرد 

شرايط تريم در واقع نشان دهنده شرايط تعادل است که در آن برايند کليه نيروها گشتاورهاي ناشي از ائروديناميک، گرانش اينرسي به ازاي وروديهاي کنترل داده شده، صفر است. در اين حالت کليه مشتقات مربوط به متغيرهاي حالت در مختصات بدني بالگرد صفر ميباشد. صفربودن متغيرهاي حالت در مختصات بدني به معناي صفربودن آنها در مختصات اينرسي نيست، بنابراين شرايط تريم براي بالگرد ميتواند……

مقاله درباره جريان پايا حول استوانه مدفون با عمقهای مختلف 

مشخصات نویسندگان مقاله